Der Audi e-tron GT Kofferraum im Praxistest
In der Automobilwelt, in der Elektrofahrzeuge immer mehr an Bedeutung gewinnen, stellt der Audi e-tron GT eine faszinierende Mischung aus Leistung und Praktikabilität dar. Mit einem Fokus auf den Alltagstest des Audi e-tron GT Kofferraums, wollen wir herausfinden, wie alltagstauglich der Audi e-tron GT wirklich ist.
Beginnend mit dem „Frunk“, dem vorderen Kofferraum, bietet der Audi e-tron GT ein beachtliches Stauvolumen von 85 Litern. Dieser Bereich, der sich durch eine bequeme Zugänglichkeit und eine saubere Verarbeitung auszeichnet, kann Gegenstände wie eine Standard-Wasserkiste, Handgepäck und einen 65-Liter-Rucksack problemlos aufnehmen. Die Möglichkeit, Gepäck sowohl im vorderen als auch im hinteren Bereich des Fahrzeugs zu verstauen, unterstreicht die durchdachte Konstruktion des Audi e-tron GT.
Top-Frunk, doch wie sieht es im Kofferraum aus?
Der Hauptkofferraum, mit einem Volumen von 350 Litern, wird im Video eingehend geprüft, indem eine Vielzahl von Gegenständen, von Getränkekisten bis hin zu Fahrrädern und Reisegepäck, geladen wird. Die Ladekante, mit einer Höhe von 69 cm und einer zusätzlichen Tiefe von 16 cm, mag für einige als Herausforderung erscheinen, zeigt jedoch auch eine gewisse Robustheit und Widerstandsfähigkeit gegenüber dem täglichen Gebrauch. Wir haben verschiedene Gegenstände, darunter Getränkekisten, ein Fahrrad, eine Leiter und verschiedene Größen von Reisetaschen und Koffern eingeladen, um die Vielseitigkeit des Kofferraums zu demonstrieren. Hierbei wird nicht nur die Kapazität, sondern auch die Benutzerfreundlichkeit beim Be- und Entladen von Gegenständen unterschiedlicher Größe und Form berücksichtigt.
Die maximale Zuladung des Audi e-tron GT beträgt 440 kg, mit einer zusätzlichen Dachlast von 75 kg, was zusätzliche Optionen für den Transport von Gepäck oder Ausrüstung bietet. Obwohl die Anhängelast und die maximale Stützlast mit 0 kg angegeben sind, zeigt der umfassende Test des Kofferraumvolumens, dass der e-tron GT in der Lage ist, eine beeindruckende Menge an Gepäck und Ausrüstung zu transportieren, was ihn zu einer soliden Option für Reisen und den Alltag macht.
Audi e-tron GT Kofferraum Abmessungen
Audi e-tron GT Ladekantenhöhe: 69/13 cm
Stehhöhe unter Kofferraumklappe:: 0 cm
Höhe geöffnete Kofferraumklappe:: 174 cm
Breite: 90 cm
Höhe an der Öffnung: 44 cm
Höhe bis zum Sichtschutz: 0 cm
Tiefe 2. Sitzreihe oben: cm
Tiefe 2. Sitzreihe unten: 103 cm
Tiefe 2. Sitzreihe umgelegt: 184 cm
Tiefe bis vorgeschobener Beifahrersitz: 194 cm
Wir haben den Audi e-tron GT Kofferraum mit nachfolgenden Gegenständen getestet:
In der Reihenfolge, wie wir die Gegenstände in den Videos einladen:
- Wasserkiste Carolinen
Höhe: 35 cm Breite: 36 cm Tiefe: 28 cm - Einkaufskiste Rewe
Höhe: n.n. cm Breite: n.n. cm Tiefe: n.n cm - 28" Rennrad Moser
Höhe: n.n. cm Breite: n.n. cm Tiefe: n.n cm - Rollstuhl
Höhe: n.n. cm Breite: n.n. cm Tiefe: n.n cm - Leiter Hailo L75 ComfortLine
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Länge: 161 cm Breite oben: 31 cm Breite unten: 45 cm Tiefe zusammengeklappt: 14 cm - Peak Design Travel Backpack 45L
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Höhe: 56 cm Breite 33 cm Tiefe: 29 cm - Peak Design Travel Duffelpack Bag 65L
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Höhe: 66 cm Breite: 38 cm Tiefe: 23 cm - Peak Design Reisetasche, 65 l
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Höhe: 76 cm Breite: 32 cm Tiefe: 34 cm - Rimova Alukoffer Kabine Klein (1x silber , 2 x schwarz)
Höhe: 55 cm Breite: 40 cm Tiefe: 23 cm - Rimova Alukoffer Check-in Mittel (silber)
Höhe: 71 cm Breite: 48 cm Tiefe: 26 cm - Rimova Alukoffer Check-in Groß (schwarz)
Höhe: 79 cm Breite: 53 cm Tiefe: 28 cm - Rimova Alukoffer Check-in Groß (silber)
Höhe: n.n. cm Breite: n.n. cm Tiefe: n.n cm - Rimova Alukoffer Check-in Riesig und alt (silber)
Höhe: n.n. cm Breite: n.n. cm Tiefe: n.n cm - Stativköcher HPRC 6300TRIW
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Höhe: 97 cm Breite: 29 cm Tiefe 34 cm
Beim Einladen - vor allem der Wasserkisten - möchte ich auf keinen Fall mehr auf meine *) Arbeitshandschuhe von Milwaukee verzichten. Die haben nicht nur eine sehr gute Passform und schützen meine Hände perfekt, sondern riechen auch noch sehr gut nach Leder. Die sind zwar ganz schön teuer, denkt man erst. Aber eben jeden Cent wert. Ich habe mittlerweile zu Hause, in der Werkstatt und im Auto je ein Paar.
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