Unser Testwagen: Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 7-Sitzer
In unserem aktuellen Kofferraum-Check haben wir den neuen Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 in der siebensitzigen Ausführung und in der Ausstattungslinie Esprit Alpine genau unter die Lupe genommen. Das Fahrzeug repräsentiert die sechste Generation des Espace und ist mit einem Hybridantrieb ausgestattet, der eine Systemleistung von 200 PS liefert. Dabei kombiniert Renault einen 1,2-Liter R4-Benzinmotor mit einem Elektromotor, dessen Leistung über ein spezielles Multi-Mode-Automatikgetriebe auf die Vorderräder übertragen wird. Der Verbrauch liegt laut WLTP bei lediglich 4,9 l/100 km – bemerkenswert für ein Familienfahrzeug dieser Größe.
Unser Testwagen kommt in der Farbe Dolomit-Grau mit einer umfangreichen Serienausstattung. Neben der Siebensitzigkeit verfügt das Fahrzeug über eine elektrische Heckklappe mit programmierbarer Öffnungshöhe, was gerade bei der täglichen Nutzung in der Stadt oder in engen Garagen hilfreich sein kann. Der Testwagenpreis lag bei rund 52.950 Euro.
Alle relevanten Daten zum Kofferraum des Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 7-Sitzer
Der Renault Espace überzeugt nicht nur durch seine Vielseitigkeit im Innenraum, sondern auch durch ein praxisgerechtes Kofferraumkonzept. Mit aktivierter dritter Sitzreihe beträgt das Kofferraumvolumen 212 Liter. Wird diese umgelegt, erhöht sich das Volumen auf 520 Liter bis zur Fensterkante. Bei umgeklappter zweiter Sitzreihe entsteht eine nahezu ebene Ladefläche mit einem maximalen Volumen von 2.054 Litern, gemessen bis zum Dachhimmel.
Die Ladekantenhöhe liegt bei 80 cm, danach geht es etwa 1 cm tiefer in den Kofferraumboden. Die Klappenöffnung ist mit 183 cm Stehhöhe unter der geöffneten Klappe und einer Gesamthöhe von 200 cm praxisgerecht dimensioniert. Nutzer über 1,83 m könnten sich jedoch beim Beladen den Kopf stoßen, da die Kante des oberen Bereichs auf einer Höhe von ca. 144 cm liegt.
Die Breite des Kofferraums beträgt an der schmalsten Stelle 107 cm, die Höhe an der Öffnung liegt bei 68 cm. Die Höhe bis zum Sichtschutz beträgt 46 cm. Die Tiefe des Kofferraums variiert je nach Sitzkonfiguration:
- Dritte Sitzreihe aktiv: Tiefe oben 26 cm, unten 30 cm
- Zweite Sitzreihe oben (je nach Position): zwischen 79 cm und 89 cm
- Zweite Sitzreihe unten: zwischen 92 cm und 95 cm
- Umgeklappte zweite Sitzreihe: 155 cm
- Maximale Länge bei vorgeschobenem Beifahrersitz: 206 cm
Die zweite Sitzreihe ist zudem um 21 cm verschiebbar, was zusätzlichen Spielraum bei der Ladekonfiguration bietet. Die Ladefläche ist weitgehend eben, wobei zwischen der zweiten und dritten Sitzreihe ein kleiner Spalt verbleibt.
Der Sichtschutz lässt sich bequem ein- und aushängen und sogar im Kofferraumboden verstauen. Es gibt mehrere Haken, Becherhalter sowie USB-Anschlüsse im Bereich der dritten Sitzreihe. Einen Kritikpunkt stellt das Fehlen von Verzurrösen im Kofferraum dar – für eine sichere Ladungssicherung wären diese wünschenswert.
Die maximale Zuladung beträgt 587 kg, davon können 80 kg auf dem Dach transportiert werden. Optional ist eine Anhängerkupplung mit einer Stützlast von 85 kg erhältlich. Die Anhängelast beträgt 1.500 kg gebremst bzw. 750 kg ungebremst.
Was passt in den Kofferraum vom Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 7-Sitzer?
Wie viele Wasserkisten passen in den Kofferraum vom Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 7-Sitzer?
Bei umgeklappter dritter Sitzreihe und Cargostellung der zweiten Sitzreihe konnten neun leere Wasserkisten eingeladen werden. Wird die Rückenlehne komfortabler eingestellt, verbleibt noch Platz für sechs Wasserkisten. In der Alltagskonfiguration mit nur teilweiser Umklappung passen insgesamt 15 leere Wasserkisten hinein. Nutzt man alle sieben Sitze, ist hinter der dritten Reihe keine einzige Wasserkiste unterzubringen.
Wie viele Einkaufskisten passen in den Kofferraum vom Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 7-Sitzer?
Je nach Sitzkonfiguration passen drei Einkaufskisten in den Kofferraum. Diese Menge reicht laut Erfahrungswerten für den Wocheneinkauf einer drei- bis vierköpfigen Familie. In Kombination mit einer Wasserkiste können die drei Kisten noch untergebracht werden, ohne die Sitze vollständig umzulegen. Ist die dritte Sitzreihe aktiv, bleibt kein Platz für Einkaufskisten.
Passt ein Rollstuhl in den Kofferraum vom Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 7-Sitzer?
Ein Standard-Rollstuhl kann im Renault Espace problemlos transportiert werden – allerdings nur liegend. Aufgrund der relativ geringen Höhe des Kofferraums ist ein aufrechtes Einstellen nicht möglich. Der liegende Rollstuhl passt jedoch problemlos hinter die zweite Sitzreihe, selbst wenn diese in einer leicht geneigten Position eingestellt ist.
Passt eine Leiter in den Kofferraum vom Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 7-Sitzer?
Ja, eine handelsübliche Leiter lässt sich bequem einladen. Bereits mit umgeklappter rechter Rücksitzbankhälfte kann die Leiter ohne Anstoßen eingeschoben werden. Auch längere Gegenstände wie Bügelbretter, Tragflächen von Modellflugzeugen oder ähnliche sperrige Objekte lassen sich anhand der Maße problemlos verstauen.
Passt ein Fahrrad in den Kofferrraum vom Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 7-Sitzer?
Ja, ein Fahrrad passt bequem in den Kofferraum. Zwar müssen die Laufräder demontiert werden, doch das Fahrrad selbst lässt sich problemlos unterbringen. Weder am Innenraum noch an der Kofferraumklappe entsteht Platzmangel. Auch wenn die zweite Sitzreihe genutzt wird, ist genug Raum vorhanden. Sogar in leicht zurückgelehnter Sitzposition bleibt das Fahrrad problemlos unterbringbar.
Wie viel Gepäck kann ich im Kofferraum unterbringen vom Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 7-Sitzer?
Für einen Urlaub mit vier Personen reicht der Kofferraum des Renault Espace absolut aus. Eingeladen wurden:
- 1x 45-Liter-Fotorucksack (Handgepäckgröße)
- 3x 65-Liter-Taschen/Rucksäcke
- 1x zusätzlicher großer Reisekoffer
- 1x mittelgroßer schwarzer Trolleykoffer
Alle Gepäckstücke waren realistisch mit Kleidung befüllt. Mit dieser Ausstattung kann eine vierköpfige Familie problemlos zwei Wochen verreisen, ohne dass zusätzlicher Stauraum benötigt wird.
Zusammenfassung
Der Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 in der 7-Sitzer-Variante bietet ein überzeugendes Raumangebot, das vor allem durch seine flexible Sitzkonfiguration und die ebene Ladefläche im umgeklappten Zustand punktet. Besonders positiv hervorzuheben ist das maximale Ladevolumen von über 2.000 Litern sowie die gute Zugänglichkeit durch die elektrische Heckklappe. Kleinere Abstriche gibt es bei der Kofferraumhöhe und dem Fehlen von Verzurrösen, doch insgesamt zeigt sich der Espace als durchdachter Familienbegleiter mit vielen praktischen Details.
Diese Gegenstände haben wir in den Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 7-Sitzer eingeladen:
In der Reihenfolge, wie wir die Gegenstände in den Videos einladen:
- Wasserkiste Carolinen
Höhe: 35 cm Breite: 36 cm Tiefe: 28 cm - Einkaufskiste Rewe alt
Höhe: 29 cm Breite: 35 cm (oben) 27 cm (unten) Länge: 55 cm (oben) 47 cm (unten) - Einkaufskiste Rewe neu (etwas kleiner)
Höhe: 26 cm Breite: 34 cm (oben) 27,5 cm (unten) Länge: 50 cm (oben) 45 cm (unten) - 28" Rennrad Moser
Höhe: 98 cm Breite: 43 cm Länge: 165 cm - Rollstuhl (zusammengeschoben)
Höhe: 89 cm Breite: 30 cm Tiefe: 76 cm - Leiter Hailo L75 ComfortLine
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Länge: 161 cm Breite oben: 31 cm Breite unten: 45 cm Tiefe zusammengeklappt: 14 cm - Peak Design Travel Backpack 45L
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Höhe: 56 cm Breite 33 cm Tiefe: 29 cm - Peak Design Travel Duffelpack Bag 65L
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Höhe: 66 cm Breite: 38 cm Tiefe: 23 cm - Peak Design Reisetasche, 65 l
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Höhe: 76 cm Breite: 32 cm Tiefe: 34 cm - Rimova Alukoffer Kabine Klein (1x silber , 2 x schwarz)
Höhe: 56 cm Breite: 39 cm Tiefe: 19 cm - Rimova Alukoffer Check-in Mittel (silber)
Höhe: 57 cm Breite: 44 cm Tiefe: 23 cm - Rimova Alukoffer Check-in Groß (schwarz)
Höhe: 68 cm Breite: 44 cm Tiefe: 24 cm - Rimova Alukoffer Check-in Groß (silber)
Höhe: 76 cm Breite: 49 cm Tiefe: 27 cm - Rimova Alukoffer Check-in Riesig und alt
Höhe: 79 cm Breite: 55 cm Tiefe: 27 cm - Stativköcher HPRC 6300TRIW
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Höhe: 97 cm Breite: 29 cm Tiefe 34 cm
Beim Einladen - vor allem der Wasserkisten - möchte ich auf keinen Fall mehr auf meine *) Arbeitshandschuhe von Milwaukee verzichten. Die haben nicht nur eine sehr gute Passform und schützen meine Hände perfekt, sondern riechen auch noch sehr gut nach Leder. Die sind zwar ganz schön teuer, denkt man erst. Aber eben jeden Cent wert. Ich habe mittlerweile zu Hause, in der Werkstatt und im Auto je ein Paar.
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